Il a d’abord traversé Kananga et Mbuji-Mayi. Puis il est descendu plus loin. Le ministre des Infrastructures n’a pas dormi dans un palace. Il a choisi le terrain. Une nuit sous les tôles de Kabinda. Une autre à Mwene Ditu. Au total, deux nuits dans la province du Lomami. Une première, selon le gouverneur. «C’est la première fois qu’un ministre accepte de dormir deux nuits de suite ici. Je salue le dévouement du ministre national des Infrastructures», confie Iron Van Kalombo. Ça reste pour l’histoire.
Entre Kananga et Mbuji-Mayi, la scène s’était déjà jouée à Madila. Des transporteurs bloqués depuis quinze jours. Germaine Mpanya, au milieu d’eux. Ils ont parlé avec le ministre et applaudi son approche. Pas de 4×4 qui klaxonne. Un ministre qui marche. Qui cherche des solutions. À Madila, sur la piste sablonneuse, Banza a attendu. Assis sous des pailles. Le temps que les engins dégagent. Bottes pleines de poussière. Chemise collée.
Parti de Kamina à 10h00 le 30 juin, il n’est arrivé à Kolwezi qu’au petit matin. Douze heures de route, de nuit, d’arrêts. Douze heures de veillée. Comme n’importe quel chauffeur d’un poids lourd. La caravane des infrastructures a un visage. Celui d’un homme qui partage le quotidien de la RN1. Qui séduit élus et électeurs.
