Les travaux de construction de la route nationale n°1 dans son axe Mbuji-Mayi-Kananga ont bel et bien débuté. En prélude du lancement officiel de ces travaux, le Directeur général a.i. du Fonds de promotion de l’industrie -FPI- s’est rendu en mission de travail dans le fief du Kasaï Oriental, vendredi 15 juillet, pour constater l’avancement des travaux. «Aujourd’hui, je peux vous dire que la construction de la route Mbuji-Mayi-Kananga a commencé», a déclaré Jean-Claude Kalenga Makonga, précisant que son déplacement dans cette partie de la République était précurseur à l’avènement du Président de la République qui pourra disponibiliser son agenda pour le lancement officiel de ces importants travaux qui sont entrain d’être réalisés par le groupe Samcrete.
Le numéro un du FPI a dit, par ailleurs, avoir voulu confirmer lui-même si l’entreprise Samcrete a suffisamment aligné les équipements adéquats pour démarrer les travaux, mais aussi si les bureaux de contrôle et de suivi sont en ordre. Jean-Claude Kalenga s’est, de ce fait, rendu sur le terrain pour s’assurer qu’il ne s’agit pas seulement d’une question de première pierre. «Vous savez que notre ministre de l’Industrie a toujours dit que nous ne voulons plus de premières pierres, nous voulons que les autorités viennent inspecter l’avancement des travaux, et les travaux ont commencé», a-t-il expliqué.
Et d’ajouter :«je peux déjà voir aujourd’hui qu’ils ont commencé les travaux d’un côté pour permettre la fluidité de la circulation. Ils feront de même pour l’autre côté, après le premier lot. Et à l’extérieur de la ville, il y aura des déviations mais ici je pense qu’il faut tout faire par rapport au lancement officiel et la population comprendra qu’elle doit laisser les sociétés faire leur travail», a déclaré Jean-Claude Kalenga Makonga, qui a émis le souhait de voir aussi les habitants s’approprier le projet du Président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, qui prêche par des actes et des actions.
«La population doit aussi prêter main forte aux sociétés qui font les travaux», a-t-il exhorté. Du côté de l’entreprise qui réalise les travaux, le groupe Egyptien Samcrete a rassuré que cette route sera construite dans le strict respect des normes requises pour une infrastructure routière moderne. «Je vous assure que ces routes seront de meilleure qualité. Nous voyons tellement le problème de transport à Mbuji-Mayi», a déclaré Rami Bassim, directeur national de Samcrete en RD-Congo, rassurant ainsi les sceptiques.
«Nous avons nous-mêmes des problèmes pour avoir des équipements et des matériaux. Nous travaillons pour terminer en 33 mois afin que cela aide les habitants de Mbuji-Mayi à mieux se connecter aux autres régions. Nous avons déjà commencé. Comme vous pouvez le voir, nous avons déjà des équipements et des engins sur le site. Nous avons commencé ici et après deux kilomètres, nous travaillerons sur la moitié de la route à droite pour permettre la circulation à gauche et nous ferons aussi l’autre côté pour que les gens puissent se mouvoir facilement», a-t-il ajouté.
Une autre déclaration rassurante provient d’un autre acteur clé du projet, la société de contrôle et de surveillance Grand International. Ce groupe kosovar rassure de garder un œil attentif sur le suivi de l’exécution. Nous sommes ici pour être sûrs que le travail marche et se fait dans la meilleure qualité en poursuivant le standard du contrat. Nous voyons que le chantier a bien démarré et nous allons poursuivre avec le même élan», a déclaré Ferid Perolli, représentant de ce bureau de contrôle en RD-Congo.
Le projet de construction et d’aménagement de cette route de 188 km, qui s’inscrit dans le cadre du programme présidentiel accéléré de lutte contre la pauvreté et les inégalités, a pour objectif de désenclaver et de fluidifier le transport vers les points de consommation provinciaux et nationaux entre les 2 provinces du Grand Kasaï.
Sur le terrain où des engins compacts, d’extraction, de chargement, de nivellement et de compactage sont déjà en action, le projet a atteint les phases du traçage et de nivellement de la route, à en croire le management du Fonds de promotion de l’industrie qui vient ainsi de joindre l’acte à la parole. Il faut noter que la direction du FPI compte entreprendre d’autres projets dans la région du Grand Kasaï en plus de ceux déjà en cours, notamment celui de construction des routes. Ces points étaient à l’ordre du jour d’une rencontre entre le directeur général par intérim du FPI et le gouverneur du Kasaï Oriental, Mathias Kabeya, avant que Jean-Claude Kalenga Makonga ne boucle sa mission dans le Grand Kasaï.
Tino MABADA
