Le ministre provincial des Infrastructures, Travaux Publics et Reconstruction -ITPR-, Alain Tshilungu, a présenté le week‑end aux étudiants de la faculté polytechnique le plan d’action «Kinshasa Ezo Bonga», visant à réhabiliter et à étendre massivement le réseau routier de la capitale.
Devant un amphithéâtre comble, le ministre a dressé un diagnostic sans concession de l’état des voies urbaines, rappelant qu’elles ne comptaient que 4 kilomètres de routes revêtues avant le lancement des récentes opérations -un parc transformé en plus de 100 kilomètres de revêtement en 17 mois, soit un rythme moyen de six kilomètres par mois. Objectif affiché: porter la voirie à 2 000 kilomètres d’ici cinq ans, dont 700 kilomètres à réhabiliter et 1 300 kilomètres de nouvelles routes.
«Le défi est là: il est impératif de réhabiliter 70 % de la voirie délabrée avant de construire de nouvelles infrastructures, afin de redonner à Kinshasa son statut de ville moderne», a déclaré Tshilungu. Le ministre a expliqué la méthodologie retenue, fondée sur une évaluation précise préalable aux travaux. Il a également souligné l’implication des compétences locales: sur 304 projets en cours, près de 80 % sont exécutés par des ingénieurs congolais, majoritairement formés dans des institutions nationales.
Interrogé sur les causes du délabrement, Tshilungu a pointé le manque d’entretien, l’absence d’une politique de gestion durable et l’insuffisance quasi totale d’un réseau de drainage des eaux pluviales. Il a toutefois assuré que la province entendait remédier à ces lacunes pour faire de Kinshasa «une ville moderne et prospère». Le lancement de «Kinshasa Ezo Bonga» s’inscrit dans la Plateforme d’Échange et d’Action pour la Construction -PEAC- et marque une étape importante dans la stratégie provinciale de reconstruction urbaine. Le ministre a conclu en appelant à la mobilisation de tous les acteurs pour garantir la durabilité des investissements et améliorer les conditions de vie des habitants.
YA KAKESA
