A la faveur de la dixième Réunion du Conseil des ministres, dirigée par le Président de la République Félix-Antoine Tshisekedi, le vendredi 23 août dernier, le gouvernement de la République a décidé d’aller en guerre contre les spoliateurs des emprises publiques réservées aux voies de transport. A l’initiative du vice-Premier ministre en charge des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, le Conseil des ministres a d’abord adopté le Plan définitif de récupération et de sécurisation des emprises ferroviaires destinées au chemin de fer urbain de Kinshasa.
Ce plan, selon le dossier présenté par Bemba, a été rendu possible grâce à une étude menée sur site par les experts de l’Office national des transports -ONATRA. Cette étude, a-t-il fait savoir, a permis d’identifier les sections spoliées et de proposer des mesures strictes relatives à la récupération de ces emprises. «La mise en œuvre de cette sécurisation nécessite une mutualisation des efforts dans le cadre d’une Commission ad hoc au niveau du gouvernement central ainsi qu’au niveau du gouvernorat de la ville de Kinshasa», a recommandé Jean-Pierre Bemba, selon le compte-rendu du Conseil des ministres fait par la ministre de la Culture, Arts et Patrimoine, Yolande Elebe Ma Ndembo, qui assure l’intérim de Patrick Muyaya, son collègue de Communication et Médias, en mission officielle à l’étranger.
Outre les emprises ferroviaires du chemin de fer urbain de Kinshasa, le gouvernement entend également se pencher sur celles des Aéroports de N’Djili à Kinshasa, de la Loano à Lubumbashi, de Bipemba à Mbuji-Mayi, de Kananga et de Kolwezi. Ces infrastructures aéroportuaires, selon le rapport du VPM aux Transports, sont victimes de spoliation. La situation, a-t-il noté, nécessite «la démolition de toutes les constructions érigées sur ces espaces aéroportuaires» en vue de «permettre à la RVA -Régie des voies aériennes- de les clôturer et de sécuriser la navigation aérienne».
«Dans le cadre du projet de relance du trafic urbain dans la ville de Kinshasa, le ministère des Transports, via l’ONATRA, va bénéficier d’un financement japonais pour réhabiliter le tronçon allant de Limete à l’Aéroport de N’Djili», a annoncé Bemba au Conseil des ministres, peu avant d’aborder le deuxième dossier présenté au cours de cette réunion du gouvernement et qui concerne la relance de Congo Airways, compagnie nationale d’aviation.
Sauver Congo Airways de sa descente aux enfers
A ce sujet, le VPM Bemba a informé que «la situation, depuis la décision du Conseil des ministres du 5 juillet 2024, n’a pas connu d’avancement». Cette décision est consécutive à la sonnette d’alarme tirée par Jean-Pierre Bemba lors de la troisième Réunion du Conseil des ministres du 28 juin dernier. Selon les informations partagées par le VPM aux Transports, Congo Airways court le risque de perdre son certificat de transporteur aérien et son agrément IATA si, au 16 septembre prochain, elle ne dispose pas d’un appareil opérationnel immatriculé en RD-Congo.
Pour éviter le pire à Congo Airways, Bemba a prié le gouvernement de financer la mise en œuvre du Plan d’urgence de relance des activités de cette compagnie nationale. Ce financement qui devrait permettre à Congo Airways d’accroitre sa capacité opérationnelle, n’est toujours pas, jusqu’à ce jour, disponible alors que le contrat du seul aéronef que Congo Airways exploite en leasing devrait expirer le 21 juillet dernier. Dans l’optique de sauver Congo Airways de sa descente aux enfers, le gouvernement, lors de sa réunion du vendredi dernier, a instruit le ministre du Portefeuille, Jean-Lucien Busa, de prendre des mesures urgentes pour débloquer le dossier.
