Le ministre des Hydrocarbures, Sakombi Molendo, séjourne à Lubumbashi, dans la province du Haut-Katanga, depuis le dimanche 25 mai. Sur place, il a pour mission de lancer la phase répressive du marquage moléculaire, dans le cadre du plan d’action gouvernemental de lutte contre la fraude dans le secteur des hydrocarbures, en particulier dans la zone d’approvisionnement Sud de la République Démocratique du Congo. Selon une communication du service de presse du ministère, cette nouvelle étape marque ledébut d’un renforcement des contrôles, assurés par la brigade chargée du marquage des produits pétroliers destinés à la consommation.
Le ministère précise également que le barème des amendes et, le cas échéant, des sanctions plus sévères seront désormais appliqués à l’encontre des opérateurs récalcitrants. Durant son séjour dans la capitale du cuivre, le ministre Sakombi visitera plusieurs sites de stockage, afin de s’assurer du respect strict de la réglementation en vigueur. Il en profitera également pour sensibiliser les acteurs du secteur pétrolier à la prochaine mise en œuvre de la réforme relative à l’imposition des scellés électroniques, un dispositif technologique en appui au programme de marquage moléculaire, visant à éradiquer la contrebande dans le Grand Katanga.
Une réforme adoptée en avril dernier
Pour rappel, c’est en avril 2025 que le ministre Sakombi a obtenu l’adoption de cette réforme stratégique lors d’un Conseil des ministres présidé par le Chef de l’État, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo. Le plan repose sur l’imposition de scellés électroniques appuyés par le monitoring via le système SigOil et l’application RFID.
Ces dispositifs de verrouillage sont dotés de circuits électroniques GSM pour la communication et de modules GPS pour la géolocalisation. Ils permettent un suivi en temps réel des camions-citernes transportant des produits pétroliers, garantissant ainsi une traçabilité optimale et une transparence accrue.
Un système intelligent et sécurisé
Parmi les fonctionnalités clés du système figurent: le verrouillage des camions dès les terminaux d’embarquement; l’utilisation de scellés inviolables, capables de déclencher des alertes automatiques en cas de tentative de manipulation; la géolocalisation en continu; le déverrouillage sécurisé au point d’arrivée; le contrôle rigoureux en dépôt. Il y a aussi le re-scellage après déchargement et, enfin, une gestion centralisée via la technologie RFID.
Cette ingénierie technologique permet aux services du ministère des Hydrocarbures de détecter les fraudes, sécuriser les flux logistiques, gérer efficacement la chaîne d’approvisionnement, émettre des rapports fiables, optimiser le processus d’octroi des autorisations et centraliser les indicateurs de performance des opérateurs du secteur.
Des pertes estimées à plusieurs centaines de millions USD
Le ministre Sakombi a souligné que l’entrée clandestine de produits pétroliers à divers postes frontaliers constitue une véritable hémorragie économique, avec des pertes estimées à plusieurs centaines de millions de dollars américains par an. Cette réforme s’inscrit donc dans une dynamique de gouvernance rigoureuse, répondant aux impératifs de sécurisation des recettes de l’État et de modernisation du secteur énergétique national.
Olitho KAHUNGU
