Section d’essai terminée. Le bitume chaud scelle une étape clé du chantier financé par la SICOMINES. L’image claque. Un ruban d’enrobé neuf, lisse, encore fumant sous le soleil de Kinshasa. La section d’essai de la Rocade Sud-Ouest vient d’être achevée, a confirmé lundi une source officielle. Cette Rocade, c’est la promesse du président Tshisekedi de désengorger la capitale. De fluidifier le trafic. De relier l’ouest au sud sans passer par le centre-ville asphyxié.
Financé par la SICOMINES dans le cadre du programme de coopération sino-congolais, le projet est piloté sur le terrain par SISC SA. Les bulldozers ont laissé place aux finisseurs. Le bitume remplace la latérite.
Avec cette section d’essai validée, le chantier franchit un cap. La technique est au point. La cadence peut s’accélérer. Objectif : dérouler les kilomètres et offrir à Kinshasa l’artère de contournement qu’elle attend.
L’empreinte de l’IGF
En coulisses, une autre signature. Celle de l’Inspection générale des Finances. Sous la conduite de Jules Alingete, Inspecteur général chef de service honoraire et émérite, l’IGF a mené le travail de contrôle et de traçabilité. Pour que chaque dollar investi se transforme en mètre de route.
Sans cette «patrouille financière» à l’origine de la revisitation des contrats chinois, rappelle-t-on, ce grand projet des rocades n’auraient jamais pris corps.
